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        今日油價消息:本輪油價恐將大漲,兩天漲超160元/噸

        2019-12-18 16:33| 發布者: JM601| 查看: 641| 評論: 0|來自: 汽油柴油每日價格信息

        摘要: 12月18日,星期三,新一輪油價調整的第二個工作日。

        12月18日,星期三,新一輪油價調整的第二個工作日。

        2019年到現在已經進行了25次油價調整,出現了14次上漲,7次下跌,4次擱淺調整的情況,其中還有一次油價下跌,還是因為成品油增值稅的下調。接下來將進行今年的最后一次油價調整,不過目前情況不容樂觀,油價要繼續上漲了。

        目前剛剛統計了2個工作日(共統計10個工作日),就預計上調油價170元/噸,按升計算預計上漲0.13元/升-0.15元/升。今日油價漲幅繼續上升,比昨日增加了45元/噸。

        目前看新一次油價上漲的概率很大,但是也要看接下來的時間國際油價的走勢,要是能夠出現大跌的走勢,油價漲幅有降下來的機會,相反那么新一次油價恐怕要大漲了。

        18日國際油價上漲,截至當天收盤,紐約商品交易所2020年1月交貨的輕質原油期貨價格上漲0.73美元,漲幅為1.21%,收于每桶60.94美元。2020年2月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲0.76美元,漲幅為1.16%,收于每桶66.10美元。

        下次油價調整時間

        2019年12月30日24時

        以10個工作日累積計價為周期,漲或跌超50元/噸,啟動價格調整


        市場資訊


        原油限硫令的三大市場預期尚未完全兌現;
        ① 基于限硫令的到來,此前市場的三大主流預期:一是,高硫燃料油裂解價差崩塌;二是,柴油裂解價差走強;三是,高低硫原油價差拉開;
        ② 目前第一個預測已經兌現,但后兩者尚未完全兌現,我們認為有以下幾點原因:首先從柴油來看,目前船東主流選擇是加注VLSFO而非MGO,因此對MGO消費提振力度較為有限,疊加亞太地區產能以及出口的不斷增長,柴油傳統消費疲弱,導致近期柴油裂解價差下滑,但隨著VLSFO價格的反彈,目前新加坡的船加油價格VLSFO與MGO已經接近,甚至用桶計算,VLSFO對MGO還有溢價;
        ③ 因此后期船東對MGO的需求有望增加,同時MGO也為VLSFO的價格提供了上限。另外,關于高低硫原油價差,我們認為主要的矛盾在于限硫令到來與亞太大煉化投產的疊加,導致高硫原油其偏緊的格局未能完全逆轉,高低硫原油價差拉大的空間將會受到抑制

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